“MUVE” รถบัสพลังงานไฟฟ้า 100% แห่งมหาวิทยาลัยมหิดล

รถบัสพลังงานไฟฟ้า

ก้าวใหม่สู่ความยั่งยืน: “MUVE” รถบัสพลังงานไฟฟ้า 100% แห่งมหาวิทยาลัยมหิดล

มหาวิทยาลัยมหิดล มุ่งมั่นสานต่อพันธกิจ Eco University เปลี่ยนโฉมระบบขนส่งภายในสู่ยุคใหม่ ด้วยรถบัสไฟฟ้า “MUVE” ที่สะดวก ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจาก “รถราง” ในความทรงจำ สู่ “รถบัสไฟฟ้า” แห่งอนาคต ตลอดระยะเวลากว่าทศวรรษ “รถราง” (Tram) ได้ทำหน้าที่เป็นมากกว่าพาหนะรับ-ส่ง แต่เป็น “ภาพคุ้นตา” และส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของชาวมหิดล ตั้งแต่เช้าจรดค่ำที่นิสิตและบุคลากรใช้เดินทาง เชื่อมต่อหอพัก อาคารเรียน และพื้นที่กิจกรรม จนกลายเป็นความผูกพันของการ “รอแทรม” และ “นั่งแทรมชมมหาวิทยาลัย”

อย่างไรก็ตาม เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์การพัฒนาอย่างยั่งยืน (Sustainable Development) มหาวิทยาลัยมหิดลจึงได้มีนโยบายเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งหลักจากรถรางและรถเชื้อเพลิง NGV เข้าสู่ยุคของ “รถบัสพลังงานไฟฟ้า” (Electric Bus) อย่างเต็มรูปแบบ การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ ไม่เพียงแต่ช่วยลดมลพิษทางอากาศและทางเสียง แต่ยังเป็นการยกระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทาง รองรับไลฟ์สไตล์ของประชาคมมหิดลในยุคปัจจุบัน

ทำความรู้จัก “MUVE” (มูฟ)

รถบัสไฟฟ้าใหม่นี้ ได้รับการขนานนามว่า “MUVE” ซึ่งชนะการประกวดตั้งชื่อจากนักศึกษาและบุคลากร ย่อมาจาก: Mahidol University Vehicle for Environment

ชื่อนี้สื่อถึงการก้าวไปข้างหน้า (Move) ด้วยพลังงานสะอาดและนวัตกรรม เพื่อขับเคลื่อนมหาวิทยาลัยสู่ความยั่งยืน

อัตลักษณ์การออกแบบ

ตัวรถมาพร้อมลวดลายที่ชนะการประกวด ออกแบบโดย คุณจรูญ กะการดี (วิทยาลัยดุริยางคศิลป์)

โทนสี: สีน้ำเงินเข้ม สื่อถึงความมั่นคง
ลวดลาย: กราฟิก “ดอกกันภัยมหิดล” สีม่วงอ่อน ผสานกับเส้นสายโครงสร้าง “มหิดลสิทธาคาร”
สัญลักษณ์: เชื่อมโยงกับ Logo “MU” ที่ทันสมัย สะท้อนภาพลักษณ์มหิดลยุคใหม่ที่เป็นผู้นำด้านสิ่งแวดล้อม

ทำไมต้องเปลี่ยนเป็น MUVE? (จุดเด่นและข้อดี)

การนำรถบัสไฟฟ้ามาให้บริการแทนรถรางเดิม ก่อให้เกิดประโยชน์ใน 4 มิติสำคัญ:

🚍 ยกระดับบริการและความปลอดภัย (Service & Safety)

ห้องโดยสารปรับอากาศ: เย็นสบาย สะอาด ทันสมัย เหมาะกับสภาพอากาศประเทศไทย
ความคุ้มครองครบครัน: รถบัสไฟฟ้ามาพร้อม พ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ คุ้มครองทั้งผู้โดยสาร คนขับ และคู่กรณี (ซึ่งแตกต่างจากรถรางเดิมที่ไม่มีรองรับ)
ความจุ: 22 ที่นั่ง และรองรับการยืนได้ 15-20 คน
ความคล่องตัว: สามารถวิ่งได้หลากหลายเส้นทาง ครอบคลุมพื้นที่ได้ดีกว่า

🌱 Universal Design เพื่อทุกคน

Low Floor: พื้นรถต่ำหรือมีขั้นบันไดต่ำ เอื้อต่อการขึ้น-ลงของผู้พิการและผู้สูงอายุ
Priority Seats: มีที่นั่งสำรองสำหรับผู้สูงอายุ ผู้พิการ และสตรีมีครรภ์

🌍 เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Environment)

Zero Emission: ไม่มีควันดำ ปล่อยคาร์บอนต่ำกว่ารถ NGV ช่วยลดก๊าซเรือนกระจก
Noise Reduction: เครื่องยนต์เงียบ ลดมลพิษทางเสียงในพื้นที่การศึกษา
SDGs Goal: ตอบโจทย์เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน โดยเฉพาะด้าน Climate Action และ Sustainable Transport

💰 ความคุ้มค่า (Economy)

ลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาในระยะยาว เมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปหรือรถรางแบบเก่า

ทำเนียบผู้ชนะรางวัลและความภาคภูมิใจ

โครงการรถบัสไฟฟ้านี้ เกิดจากการมีส่วนร่วมของประชาคมมหิดล ผ่านโครงการประกวดตั้งชื่อและออกแบบลวดลาย เพื่อสร้างความรู้สึกเป็นเจ้าของร่วมกัน

🏆 รางวัลชนะเลิศ การประกวดออกแบบลวดลาย

คุณจรูญ กะการดี (บุคลากร สังกัดวิทยาลัยดุริยางคศิลป์)

🏆 รางวัลชนะเลิศ การประกวดตั้งชื่อ “MUVE” (4 ท่าน)

นางสาวชนาภัทร อินทรอักษร (นักศึกษา คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี)
นางสาวสรัสวัต ยอดวิชา (นักศึกษา คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี)
นางสาวพิมพ์วรีย์ แก้วไผ่ (นักศึกษา คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล)
นายภานุวัฒน์ จงอานนท์ (นักศึกษา คณะวิศวกรรมศาสตร์)

📅 พิธีเปิดอย่างเป็นทางการ จัดขึ้นในวันที่ 22 ธันวาคม 2569 ขอเชิญชวนชาวมหิดลร่วมสัมผัสประสบการณ์การเดินทางรูปแบบใหม่ ไปกับ “MUVE” พลังงานสะอาดที่ทุกคนเข้าถึงได้

สอบถามเส้นทางการเดินรถและข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่: กองกายภาพและสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยมหิดล

รายละเอียดรถบัสพลังงานไฟฟ้า

ความจุผู้โดยสาร

จำนวนที่นั่ง : 22 ที่นั่ง
จำนวนที่ยืน : สามารถยืนได้ประมาณ 15-20 คน

ประตูและพื้นรถแบบ Low Floor เอื้อเฟื้อสำหรับผู้พิการ

ตัวรถออกแบบให้พื้นเตี้ยหรือมีขั้นบันไดต่ำ เพื่อสะดวกต่อการขึ้นลงของผู้พิการ

ที่นั่ง Priority Seat

มีที่นั่งสำรองสำหรับผู้สูงอายุ ผู้พิการ และสตรีมีครรภ์

ข้อดีของการเปลี่ยนจากรถรางพลังงานก๊าซ NGV เป็นรถบัสพลังงานไฟฟ้า

🌱 ด้านสิ่งแวดล้อม

ลดมลพิษทางอากาศ ปล่อยคาร์บอนต่ำกว่ารถ NGV และไม่มีควันดำ ปลอดมลพิษ
ลดมลพิษทางเสียง รถบัสพลังงานไฟฟ้าเงียบกว่ารถรางและรถเครื่องยนต์ทั่วไป
สนับสนุนการใช้พลังงานสะอาด ตรงกับแนวทาง Green & Sustainable University

🚍 ด้านการให้บริการ

คล่องตัวกว่า รถบัสสามารถวิ่งได้หลายเส้นทาง โดยมี พรบ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ คุ้มครองผู้โดยสาร คนขับ และคู่กรณีหากเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งแตกต่างจากรถรางที่ไม่มี พรบ.รองรับ
ที่นั่งโดยสารเพิ่มมากขึ้น รองรับผู้โดยสารได้กว้างขึ้น
ความสะดวกสบายสูง ห้องโดยสารทันสมัย มีที่นั่งเป็นสัดส่วน มีเครื่องปรับอากาศ และออกแบบรองรับการขึ้น-ลง และมีที่นั่งรองรับสำหรับผู้พิการ

💰 ด้านเศรษฐกิจ

ประหยัดค่าเชื้อเพลิงระยะยาว ค่าไฟถูกกว่า NGV ต่อกิโลเมตร
ค่าบำรุงรักษาต่ำ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์น้อยกว่ารถใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล
เพิ่มความคุ้มค่าในการลงทุน เนื่องจากอายุการใช้งานยาวและประหยัดพลังงาน

🌍 ด้านภาพลักษณ์และพันธกิจ

ยกระดับภาพลักษณ์มหาวิทยาลัย เป็นผู้นำด้านสิ่งแวดล้อมและนวัตกรรมยั่งยืน
ตอบโจทย์ SDGs โดยเฉพาะด้าน Climate Action และ Sustainable Transport
สร้างการมีส่วนร่วมของนักศึกษา–บุคลากร ตั้งแต่กระบวนการประกวดตั้งชื่อและออกแบบลวดลายบนรถบัสฯ รวมถึงความรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งในการใช้ระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อโลก

รายละเอียดผู้ได้รับรางวัลประกวดตั้งชื่อและออกแบบลวดลายรถบัสพลังงานไฟฟ้า

รางวัลชนะเลิศ การประกวดออกแบบลวดลายรถบัสพลังงานไฟฟ้า

ผู้ได้รับรางวัล: คุณจรูญ กะการดี (บุคลากร สังกัด วิทยาลัยดุริยางคศิลป์)

เรื่องราวเกี่ยวกับลวดลายรถบัสฯ
ลวดลายตัวรถบัสฯ เน้น เอกลักษณ์มหิดลและความยั่งยืน ตัวรถ สีน้ำเงินเข้ม สื่อความมั่นคง ผสานลาย

กราฟิก “ดอกกันภัยมหิดล” สีม่วงอ่อน ซึ่งเป็นดอกไม้ประจำมหาวิทยาลัย และเส้นสายที่สื่อ มหิดลสิทธาคาร เชื่อมกับอัตลักษณ์ “MU” ที่ทันสมัย จดจำง่าย สะท้อนภาพลักษณ์มหิดลยุคใหม่ พร้อมวิสัยทัศน์สู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน